Vorig weekend hadden we weer een pitstop service voor de crewtender ( CTV) Farra Maev van de rederij Farra Marine uit Ierland. Het betrof een motorwissel van één van de vier hoofdmotoren.

Na het inregelen op maandagmorgen kon het schip in de loop van de dag weer “in charter” gezet worden.

Ondertussen is de werf volop met het jaarlijks onderhoud bezig van de WYK mosselschepen van de Fa. Leuschel. Na eerder al de WYK 8 op de helling te hebben gehad is op dit moment na het te water zetten van de WYK 9 het schip WYK 3 drooggezet en volgt nadien nog de YK 243.Na wat andere onderhoudswerkzaamheden aan boord vertrekt de vloot weer naar de visgronden nabij Wyk auf Föhr in de Duitse Bocht.

Ook hebben wij afgelopen week de bijna 3 jaar geleden in onze haven gezonken houten viskotter Solea met behulp van 2 kranen op de wal weten te zetten, zodat deze week met de sloop van het schip kan worden begonnen en afgevoerd kan worden.

Naast het opgeruimde stallingsterrein en nu ook met dit geborgen schip biedt onze werf een opgeschoonde aanblik.

En door …… naar de volgende opdrachten.